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Dossiers

Circulation et Stationnement

 

Nouveau service de transport en commun proposé aux Piscénois

En complément du plan de circulation et de stationnement mis en place sur la Ville, l'Agglomération Hérault-Méditerranée et son réseau Cap'Bus proposent  depuis le 1er mars 2010 un nouveau mode de transport en commun pour se déplacer dans la Ville ou se rendre à Agde et ses plages.

Rappelons que tout au long de l'été 2009, puis chaque samedi de septembre à février, une navette gratuite reliant le parking des Cordeliers (chemin bas de Montagnac) au centre ville, a permis aux automobilistes de se garer gratuitement en entrée de ville et d'être déposés en centre ville, à la gare routière à côté du Square Molière, en toute sécurité.

Depuis mars, un nouveau service de bus de ville interurbain est proposé aux Piscénois avec 23 arrêts, une amplitude horaire très large pour satisfaire un maximum d'usagers (de 06h20 à 18h50) et des tarifs attractifs (1€ le titre de transport, des cartes d'abonnements mensuels pour les jeunes valables pour un nombre illimité de trajets...).

Ce bus de ville, d'une capacité de 23 places, est aux normes très strictes Euro 5, dont l'objectif est de réduire les émissions de CO², et est équipé de planchers surbaissés et/ou de rampes d'accès et de places adaptées pour faciliter, à tous, l'accès aux transports en commun.

Cette ligne interne permet de promouvoir des modes de déplacements plus respectueux de notre environnement en proposant une alternative à l'encombrement routier, notamment en période estivale.

Ce service de transport offre également la possibilité de se rendre à Agde, ainsi qu'au Cap d'Agde et au Grau d'Agde, en car cette fois, pour un tarif forfaitaire de 1€.

 

Téléchargez le parcours de la Ligne 6 interne Pézenas (format pdf  1,3Mo)

Téléchargez les horaires et tarifs de la Ligne 6 interne Pézenas (format pdf  375,8ko)

Des horaires d'été vont être mis en place à partir du 1er juillet, adaptés aux habitudes et aux comportements estivaux.

Renseignements et horaires des lignes Cap'Bus sur www.capbus.fr ou au 04.67.01.22.24.

Aménagement 2010 du plan de circulation : Double sens de circulation pour les Boulevards Voltaire et Combescure depuis le 22 mars

 

Pour fluidifier la circulation, limiter les flux importants de véhicules en hyper-centre et faciliter l’accès aux commerces du centre-ville, un nouveau sens de circulation et une nouvelle réglementation du stationnement ont été mis en œuvre  l’été dernier. 

Après avoir fait la synthèse des observations de l’ensemble des Piscénois, le dispositif est aménagé.

 
Panneaux d'informations au niveau du pont des Cordeliers (pont Trompette)

Entrée des boulevards Voltaire et Combescure par la Place des Etats du Languedoc

Concernant le sens de circulation, les boulevards Voltaire et Combescure vont être remis en double sens de circulation, mais interdits aux 3,5 tonnes (et donc interdits aux cars).

Entrée boulevard Voltaire par la place frédéric Mistral (Foyer des Campagnes)

Les automobilistes pourront à nouveau se diriger vers Pézenas Nord et accéder à l’autoroute A75 sans faire le tour par le Cours Jean Jaurès.

La prudence et une vigilance accrue sont recommandées.

 

Nouveau plan de circulation mis en place pour fluidifier l'accès au coeur de ville

Comment satisfaire, en matière de circulation et de stationnement, les résidants du centre, les commerçants, les pendulaires et éviter les voitures ventouses ?

La réflexion globale s'est appuyée sur le fait que les rues de Pézenas ne sont plus adaptées aux modes de vie actuels. La société évolue, les modes de vie et de consommation aussi. Les familles ont aujourd’hui plusieurs voitures. Force est de constater que nombre d'usagers prennent leur véhicule pour le moindre déplacement, même très court, ce qui encombre le centre-ville.

L’objectif du nouveau plan de circulation n’est pas d’interdire la circulation mais de limiter les flux importants de véhicules en hyper-centre.

La descente du cours Jean Jaurès permet une traversée directe du centre ville et d'accéder à la RD 13. Lorsque le Cours sera fermé à la circulation, les voitures engagées sur le boulevard Voltaire/Combescure peuvent accéder à la place de la République en empruntant la rue Henri Reboul, descendre le Chemin de la Faissine (qui sera en sens unique) jusqu’à la place Poncet et s’engager dans la rue Anatole France.

Des aménagements annexes, comme les pistes cyclables, complèteront progressivement le nouveau Plan de Circulation, le but étant de limiter au maximum la circulation des véhicules en centre ville. Ainsi, la rue Saint-Jean pourrait devenir piétonne et le Cours Jean Jaurès* sera, de plus en plus, le lieu de manifestations fermées à la circulation.

Une Commission de suivi permettra de faire évoluer le plan de circulation pour coller au plus près des nécessités rencontrées.

*Un concours  d’architectes a été lancé avec une problématique majeure : se projeter dans l’avenir pour que le Cours Jean Jaurès puisse devenir piéton et envisager la rue Anatole France sur le même concept. La réfection de la rue Anatole France s’intègre donc dans un projet global. L’objectif est de renforcer l’attractivité des commerces du centre ville, offrir aux visiteurs et aux clients potentiels un cheminement agréable pour pouvoir y flâner en toute sécurité.

L’association des commerçants de Pézenas (ACAI) anime déjà le Cours Jean Jaurès pour dynamiser ce lieu et cet été les vignerons de l'AOC Pézenas invitent les vacanciers à déguster leurs vins au cours des Estivales, chaque vendredi soir, en même temps que les nocturnes des Artisans Créateurs.

Stationnement réglementé : favoriser l'accès aux commerces du centre ville 

La gestion des véhicules est une problématique majeure pour les communes. La Ville de Pézenas, souhaitant offrir confort et sécurité aux piétons ainsi qu’aux automobilistes, a mis en place un stationnement règlementé depuis le 6 juillet 2009. 

 

Ce nouveau mode de stationnement réglementé doit permettre d’enrayer le stationnement gênant et faire disparaître le stationnement sauvage. C’est une nuisance pour les piétons, les personnes à mobilité réduite, les poussettes mais également pour les services de secours qui sont gênés lors de leurs interventions en milieu urbain ou les médecins qui ne peuvent sortir leur véhicule de leur garage en cas d’urgence.

« L’idée première est d’offrir des capacités de stationnement supplémentaires en favorisant la rotation des véhicules et ainsi éviter les voitures ventouses » précise Ansiau REVALOR, conseiller municipal délégué au Cœur de Ville.

Des stockages à vélo ainsi que des emplacements moto seront rajoutés.

 

Le stationnement est organisé en 4 zones :

=> une très large zone qui reste gratuite (Pré St Jean, parking du Fronton, parkings Voltaire, La Vigneronne, Cimetière, allées Général Montagne, gare du nord, avenues E. Combes et F. Curée, place Paulhan, avenue du 8 mai 1945 sans oublier le parking des Cordeliers en entrée de ville). (zones en vert sur le plan général)

Le stationnement gratuit reste le plus important. La nouvelle organisation du stationnement propose 1 360 places gratuites (plus le parking de délestage en entrée de ville) et 423 places payantes (soit 23 % du total).

Le parking des Cordeliers, en entrée de Ville côté route de Montpellier, propose actuellement 400 places à quelques minutes seulement à pied du centre ville.

=> une zone payante longue durée (place du 14 juillet et ses abords qui étaient déjà payants, rue A. France)
Stationnement longue durée pour les parkings Place Boby Lapointe et rue Massillon :  leurs tarifs sont désormais adaptés à la « longue durée » : 1 € pour 3 heures de stationnement et 2 € pour 7 heures, du lundi au samedi.

La durée minimum est donc de 20 centimes d’euros pour 36 minutes et le stationnement reste gratuit les dimanches et jours fériés.

Les tarifs et les horaires des autres parkings payants restent inchangés.

=> Zone payante courte durée : sur l’axe commercial central, de la Place Ledru Rollin au Marché des 3/6, avec le Cours Jean Jaurès.
(zone en orange sur le plan général)

Le stationnement sur le Cours Jean Jaurès était déjà réglementé. Vous pouvez désormais stationner une heure maximum, de façon fractionnée si vous le souhaitez. Le coût horaire est de 1 €, payable dans l’un des 4 horodateurs installés sur cet axe.

8 places « arrêt-minute »* vous permettent de stationner 10 minutes maximum gratuitement, le temps pour vous de faire une course rapide (acheter le pain, le journal, passer dans un commerce,…).

Le stationnement est interdit le samedi en raison du marché. Il reste gratuit de 12h à 14h et de 19h à 9h du lundi au vendredi et toute la journée du dimanche.

Les livraisons se font jusqu’à 10h30, avec 4 emplacements réservés qui deviennent payants au-delà de cet horaire.

 

*Nouveau : les places arrêt-minute

Vous vous garez sur cet emplacement qui vous permet de faire rapidement une course sans avoir à payer. Au bout de 10 minutes, si vous êtes toujours stationné, et donc en infraction, un voyant rouge s’allume automatiquement tandis qu’un appel est envoyé à la police municipale.

 

 

 

 

=> Zone "abonnés" pour les résidants du Coeur de Ville : parkings La Vigneronne et Voltaire
(zones en bleu sur le plan général plus haut et détail ci-dessous)

Pour faciliter la vie quotidienne des résidants du cœur de ville, 2 parkings avec emplacements réservés et numérotés sont prévus, sur le parking Voltaire et sur le parking de la Vigneronne. Le montant de l’abonnement sera de 40 € par mois avec un bail de 12 mois. Vous serez ainsi assurés de toujours vous garer sans problème sur votre emplacement.

Attention : Ces parkings « réservés » seront aménagés en fonction du nombre de demandes. Vous pouvez transmettre un courrier d’intention en mairie, à l'attention de M. Ansiau REVALOR, conseiller municipal en charge du Coeur de Ville.

   Téléchargez le guide du stationnement réglementé (format pdf -  - 3,5Mo)